Особливості системи

Газорозподільний механізм відіграє важливу роль у роботі силової установки. Саме він дозволяє своєчасно впускати повітря та відводити відпрацьовані гази з камери згоряння. Безпосередніми виконавчими елементами є клапани. Відкриваючись та закриваючись у потрібний момент, вони дозволяють функціонувати системі. Звичайно, вони рухаються не самі по собі. У дію їх наводять розподільні вали. Майже всі сучасні мотори мають дві такі деталі. Одна працює на впуск, інша – випуск.

Але й розподільники не можуть обертатися самостійно. Для цього процесу використовується енергія колінчастого валу ДВС. Але, оскільки ці деталі не сполучаються при роботі, застосовується спеціальна зв'язуюча ланка. Воно може бути ремінем або ланцюгом. Ланцюг вважається надійнішим приводом, проте, істотно дорожчим в обслуговуванні.

Відновлювальні ГРМ

Заміну ланцюга ГРМ авто нерідко проводять разом із встановленням нових зірок. Це збільшує ціну процедури, але при спробі заощадити на цьому, майте на увазі, що, швидше за все, новий ланцюг швидко зноситься. На відміну від ременя, який рветься за наявності критичних ушкоджень, ланцюг розтягується і перескакує зуби зірки, що призводить до удару поршнів об відкритий клапан. Подібна ситуація викликає необхідність капітального ремонту.

Розглянемо основні етапи:

1. Демонтаж навісного обладнання
2. Зняття кришки ГРМ
3. Демонтаж ланцюга
4. Демонтаж напрямних планок
5. Демонтаж натягувача та заспокоювача
6. Зняття зірок
7. Встановлення нових деталей
8. Складання

Явною ознакою необхідності таких робіт є сильний шум під час роботи механізму. У разі появи такої симптоматики негайно зверніться до фахівців за діагностикою.